Kaya, Demirkapı Tüneli çıkışında, Eynif Ovası mevkiinde yoğun yağışlar sonrası yolun tamamen su altında kaldığını ve yol altyapısında ciddi bozulmalar meydana geldiğini belirtti. Yeni tamamlanmış bir karayolunun bu ölçekte su baskınına maruz kalmasının, proje planlaması ve mühendislik hesapları açısından ciddi soru işaretleri doğurduğunu vurguladı.
BAKANLIĞA SORULDU
Aykut Kaya, önergesinde söz konusu yol kesimine ilişkin hidrolojik ve taşkın analizlerinin yapılıp yapılmadığını, yol kotunun hangi taşkın senaryolarına göre belirlendiğini ve bölgede viyadük ya da alternatif geçiş çözümlerinin değerlendirilip değerlendirilmediğini Bakanlığa sordu.
NE ZAMAN AÇILACAK?
Meydana gelen hasarın kapsamının, tahmini onarım maliyetinin ve oluşan kamu zararının açıklanmasını talep eden Kaya, yolun tamamen güvenli ve kalıcı bir şekilde ne zaman yeniden ulaşıma açılacağının da kamuoyuyla paylaşılması gerektiğini ifade etti. Kaya ayrıca, benzer bir su baskınının tekrar yaşanmaması için hangi kalıcı mühendislik önlemlerinin alınacağının açıklanmasının kamuoyunun en doğal hakkı olduğunu belirtti.
