İstanbul Maltepe’de 7 katlı binanın 3 katının çökmesi, gözleri bir kez daha Antalya’ya çevirdi. Deprem veya bina çökmesinin ardından Antalya’daki bina varlığının güvenilirliği tartışmalarının eksik olmadığı kentte, 480 bin binanın ne kadar güvenli olup olmadığı bir kez daha gündemdeki yerini aldı.
2000 ÖNCESİ BİNALAR ELDEN GEÇİRİLMELİ
İnşaat Mühendisleri Odası (İMO) Antalya Şube Başkanı Mehmet Soner Akdoğan, 2000 yılından önce yapılan binaların güvenlik açısından riskli olduğunu herkesin bildiğini belirterek, “Antalya’da 1960’lı yıllarda başlayan ve 70’lı yıllarda artmaya başlayan, turizmin girmesi ile 80’li yıllarda zirveye çıkan yapılaşma hakim. 2000 yılından önceki tüm yapılar bir an önce elden geçirilmeli” uyarısını tekrarladı.
480 BİN BİNANIN YARISI RİSKLİ
Antalya’da 480 bin bina olduğunu belirten Akdoğan, “Bu binaların en az yarısı 2000 yılından önce yapıldı. Bu binaların tamamının yıkılıp yenilenmesi gerekmiyor. Buralarda çalışma yapılarak riskli yapıları bir an önce belirlemek gerekiyor. Bu konuda çalışma bir an önce tamamlanmalı. Büyükşehir Belediyesi’nin bir çalışması var ve Haziran ayında tamamlanacaktı. Aralık sonuna kadar uzatıldı. Bu çalışmanın mormal şartlarda 2023 sonunda bitirmesi gerekiyordu. Gecikmeli de olsa bitirilecek olması kıymetli” ifadelerini kullandı.
KAÇAK ÇATI KATLARI VE İMAR BARIŞI DÜZENLEMELERİ
Maltepe’de yıkılan bina ile ilgili sosyal medyada konuşulan 3 konunun olduğunu belirten İMO Başkanı Mehmet Soner Akdoğan, şunları söyledi: “Maltepe’de yıkılan binanın; taşıyıcı sisteme müdahale, imar barışı adı altında kat ilave edilmesi ve alt katlarda ciddi korozyonlar olduğu iddia ediliyor. Bu ihtimallerin üçü de Antalya’daki birçok binada var. Antalya’da neredeyse tüm çatı katlar kaçak. Bazı insanlarımız deyim yerindeyse bomba üzerinde oturuyor” dedi.
TRT CADDESİ’NDEKİ BİNA UNUTULMAMALI
Antalya’da geçtiğimiz yıl TRT Caddesi’ndeki bir yapının son dakikada boşaltıldığını belirten Akdoğan, şunları söyledi: “Antalya’nın yapı stoğu diğer illerimizden çok faklı değil. Yapı envanterinin çıkarılması yetmez. Buradaki yapı stoğuyla ilgili çalışmaların ardından izlenecek yol haritasının çıkarılması gerekiyor. Kentsel dönüşüm alanlarını belirlenmesi, yapıların güçlendirilmesi ile ilgili çalışmaların yapılması gerekiyor. Asansörlerin bakımları her yıl nasıl yapılıyorsa, aynı şey konutlar için de geçerli olmalı’.
MARAŞ DEPREMİNDEN DERS ALMALIYIZ
Yapı stoğunun güvenli olup olmadığının her depremde veya bina çökmesinden sonra gündeme gelip sonra unutulduğunu belirten Akdoğan, sözlerini şöyle tamamladı: “Vatandaşlar ve toplum açısından hayati önem arzeden bu konu asla unutulmamalı. Maraş depreminde kaybettiğimiz canlar ve devlete maliyetini biliyoruz. Deprem ve yapı güvenliği, yerel ve merkezi idarenin önceliği olmalı. Ancak belediyeler ve merkezi hükümetin bu konuda bir icraatını göremiyoruz. İnsanın hayatını ve genel ekonomiyi de etkileyecek bu konuda kimse adım atmıyor”.
