Turizm cenneti Antalya’da tur teknelerinde tehlike yeniden gündeme taşındı. Pek çok tur teknesinde yangınların elektrik tesisatından kaynaklandığını belirten Antalya Denizcileşme Platformu Başkanı İzzet Ünlü, tur teknelerinde yaşanan yangınlara dikkat çekti. Ünlü, yangınları söndürmenin önlemekten daha zor olduğunu vurgulayarak, elektrik tesisatından akü sistemlerine, yakıt sızıntılarından insan kaynaklı ihmallere kadar birçok unsura karşı kapsamlı önlem alınması gerektiğini söyledi. Antalya’nın Türkiye’nin en büyük tur teknesi filosuna ev sahipliği yaptığını hatırlatan Ünlü, “yangın emniyet sertifikası” uygulanması gerektiğini ifade etti.
“YANGINI SÖNDÜRMEK KOLAY DEĞİL ÖNLEMEK ŞART”
Mavi vatanın ve turizmin göz bebeği olan tur teknelerinin emniyetinin en büyük öncelik olduğunu ifade eden Ünlü, “Son dönemde demirde veya marinada bekleyen tur teknelerinde yaşanan yangın vakaları, hem can ve mal güvenliğini hem de deniz ekosistemini ciddi şekilde tehdit etmektir” dedi.
TUR TEKNELERİNDEKİ YANGININ NEDENLERİ
Demirde bekleyen tur teknelerindeki yangınların ana nedenleri ve alınması gereken hayati önlemlere dikkat çeken Ünlü, teknelerin ahşap, fiberglas ve marin döşemeler gibi yanıcı malzemelerden üretildiğini ifade ederek, yangınların çok hızlı büyüdüğünün altını çizdi. Bekleme esnasındaki ana sebepleri sıralayan Ünlü, “Elektriksel Tesisat Hataları: Teknelerde en sık karşılaşılan yangın sebebidir. Marin amaca uygun olmayan (marinize edilmemiş) kablolar, gevşek bağlantılar, aşırı yüklenme ve kısa devreler yangını tetikler. Akü ve Şarj Sistemleri: İnverter, konvertör ve akü şarj cihazlarının (redresör) havalandırmasız alanlarda aşırı ısınması veya kalitesiz lityum-iyon/kurşun-asit akülerin termal kaçak yapması. Sintine ve Yakıt Sızıntıları: Motor dairesinde veya sintinede biriken yakıt, yağ ve buharın statik elektrik veya küçük bir kıvılcımla buluşması. Güneş Panelleri ve Regülatörler: Yanlış projelendirilen, kalitesiz kablo veya regülatör kullanılan solar sistemlerin aşırı ısınması. İhmal ve İnsan Faktörü: Demirde bekleme esnasında tam söndürülmeyen sigara izmaritleri, ocak/tüp kaçakları ve elektrikli ısıtıcıların açık unutulması” ifadelerini kullandı.
TEKNİK VE İDARİ DEĞERLENDİRMEDE BULUNDU
Alınması gereken teknik ve idari önlemlere değinen Ünlü, “Yangınları önlemek, söndürmekten çok daha kolay ve maliyetsizdir. Alınması gereken acil önlemler şunlardır: Elektrik ve Elektronik Güvenliği, Marin Standart: Tüm elektrik tesisatı Loyd onaylı marin kablolarla yenilenmeli, ev tipi kablo ve sigortalar asla kullanılmamalıdır. Ana Şalter Kontrolü: Tekne terk edilirken sintine pompası hariç tüm sistemleri devre dışı bırakan ana şalterler (boot switch) kapatılmalıdır. Akü Odası Havalandırması: Akülerin bulunduğu alanlar sürekli havalandırılmalı, gaz birikmesi önlenmelidir. Erken Uyarı ve Söndürme Sistemleri, Akıllı Sensörler: Motor dairesi, akü odası ve yaşam alanlarına duman, ısı ve gaz algılayıcı sensörler yerleştirilmeli; bu sensörler kaptanın telefonuna uzaktan bildirim gönderebilmelidir. Otomatik Söndürme: Motor dairesinde otomatik çalışan (FM200 veya benzeri gazlı) yangın söndürme sistemleri bulunmalı ve bakımları her sezon başında düzenli yapılmalıdır” dedi.
GÜVENLİK PERSONELİ VE SİNTİNE TEMİZLİĞİ
Operasyonel önlemlerden bahseden Ünlü, demirde veya marinada toplu duran teknelerde gece ve gündüz sürekli denetim yapacak eğitimli bir nöbetçi personel (gemi adamı) bulundurulması gerektiğini ifade etti. Sintinede yakıt ve yağ birikmesine izin verilmemesi gerektiğini dile getiren Ünlü, sintine otomatiklerinin düzenli test edilmesi gerektiğini vurguladı.
ZORUNLU DENETİM VE SERTİFİKASYON” ÇAĞRISINDA BULUNDU
Antalya’daki tur teknelerinin Türkiye’nin en büyük günlük ve haftalık tur teknesi filosuna ev sahipliği yaptığını hatırlatan Ünlü, “Zorunlu Denetim ve Sertifikasyon” çağrısında bulunarak, “Liman başkanlıkları ve yerel yönetimlerle iş birliği içinde, tur sezonu öncesi tüm teknelerin elektrik ve yangın sistemleri bağımsız uzmanlarca denetlenmeli ve ‘Yangın Emniyet Sertifikası’ zorunlu hale getirilmelidir. Eğitim Seferberliği: Tekne sahipleri, kaptanlar ve gemiciler için periyodik yangın önleme ve acil durum müdahale eğitimleri düzenlenmelidir. Marin Altyapısının Güçlendirilmesi: Tekne park alanlarında ve marinalarda acil müdahale botlarının ve denizden yangın söndürme altyapılarının (yangın hidrantları, pompalar) kapasitesi artırılmalıdır. Unutmayalım ki; denizlerde ihmal felaketle sonuçlanır. Teknelerimiz sadece milli servetimiz değil, Antalya turizminin de vitrinidir. Tüm denizcilerimizi ve tekne sahiplerini daha duyarlı olmaya ve emniyet tedbirlerini eksiksiz uygulamaya davet ediyoruz” sözlerine yer verdi.
