Antalya Büyükşehir Belediyesi’nde servislerin kaldırılmasının ardından personelin ulaşım sorununa çözüm olarak hayata geçirilen ulaşım kartı uygulaması tartışma yarattı. Tüm-Belsen Antalya Şube Başkanı İlhan Karakurt, servislerin kaldırılmasının üzerinden yaklaşık 18 ay geçtikten sonra uygulanan ulaşım kartının personelin yaşadığı sorunları çözmediğini, aksine yeni eşitsizlik ve mağduriyetlere yol açtığını öne sürdü. Karakurt, ilçelerde görev yapan yaklaşık 350 ila 400 memur ve sözleşmeli personelin uygulama kapsamına alınmadığını, ASAT çalışanlarının ise ulaşım konusunda hâlâ çözüm beklediğini aktardı.
“BÜYÜKŞEHİR'DE 'ULAŞIM KARTI' PERSONELİ 'MEMNUN' ETMEDİ”
Tüm Bel-Sen Antalya Şubesi Başkanı İlhan Karakurt açıklamasında şu sözlere yer verdi:
Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin 2025 yılı Mart ayında iptal ettiği servislerin yerine, aradan 18 ay geçtikten sonra ulaşım kartı vermesi bu konuda yaşanan sorunları çözemediği gibi personel arasında yeni ayrımcılık, eşitsizlik ve mağduriyetler yaratmaktadır.
BURADA AÇIKÇA BİR GÖREV İHMALİ VARDIR
Öncelikle soruyoruz; hiçbir ön hazırlık ve planlama yapmadan 2025 Mart ayında servisleri iptal ederek Antalya Büyükşehir Belediyesi memurlarına 18 ay mağduriyet yaşatmanızı nasıl açıklayacaksınız? Kimdir bu plansızlık ve tedbirsizliğin sorumlusu? Personelin mağduriyetini gidermek adına çözüm olarak gördüğünüz ulaşım kartını vermek için neden 18 ay beklediniz? Personelin yaşadığı bu mağduriyetin hesabını kim verecek? Belediye yönetiminin görevinin personeline mağduriyet üretmek değil, tam tersine ortaya çıkan mağduriyetleri en kısa zamanda ortadan kaldırmak olduğunu bir kez daha hatırlatmak isteriz.
SENDİKALAR YOK SAYILIYOR!
Ayrıca, çalışanları doğrudan ilgilendiren bir konuda onların temsilcileri olan sendikaların devre dışı bırakılarak bir karara varılması, Büyükşehir Belediyesi’ndeki işleyiş, demokrasi ve sendikal hukuk açısından izaha muhtaçtır.
İLÇELERDE GÖREVLİ PERSONEL KAPSAM DIŞI!
Antalya Büyükşehir Belediyesi’nde toplam 2.151 memur ve sözleşmeli personel çalışmaktadır. Bunlardan yaklaşık 350-400 kişi ilçelerde görev yapmaktadır. Ulaşım kartı uygulamasından ilçe hizmet birimlerinde çalışan bu arkadaşlarımız maalesef yararlanamayacaktır.
ASAT DEVRE DIŞI
Antalya Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı bir kuruluş olan ASAT’ta ise servis ve ulaşım konusunda hâlâ bir çözüm üretilmiş değil. ASAT çalışanları da Büyükşehir Belediyesi emekçileri gibi her ilçede görev yapmaktadır. Ulaşım kartı uygulamasının “sakatlığı” ASAT emekçileri için de geçerlidir. Dolayısıyla belediye ve ASAT emekçileri arasında eşitsizlik ve ayrımcılık üreten bu ulaşım kartının uygulanması ve kapsamı yanında sürdürülebilir olması açısından problemlerle dolu olduğu açıktır.
BÜYÜKŞEHİR YÖNETİMİ 'YOL' BİLMİYOR!
Şehir içi ulaşım ağı ve güzergâhların yetersizliği yanında ilçelerde görevli personelin bu ulaşım kartından yararlanamayacak olması teknik bir mesele olarak görülemez. Ulaşım kartı uygulamasında ısrar ve yaygınlaştırma tutumu, Büyükşehir Belediyesi yönetiminin sadece şehrin genel ulaşım ve yol bilgisine değil, personelin çalışma yerlerine de ne kadar uzak ve yabancı olduğunu göstermektedir. İki yıl önce sadece itfaiye çalışanlarına verilen bu ulaşım kartının uygulamasından hiç ders çıkarmamış olmalılar ki, aynı “sakat” işi bu sefer tüm personeli kapsayacak şekilde genişletmekte bir beis görmüyorlar.
ADİL BİR ÇÖZÜM MÜMKÜN!
Personele verilen ulaşım kartına bağlı olarak her bir kullanım karşılığında belediyenin Antalya Ulaşım’a ücret ödeyecek olması düşündürücüdür. Ayrıca, Büyükşehir Belediyesi’nin özel toplu taşıma otobüslerine kilometre başına 85 TL destek verdiği hesaba katıldığında, personele verilen ulaşım kartı kullanımının sonuçları itibariyle kamu yararına değil, kamu zararına yol açan bir uygulama olduğu açıktır. Ulaşım kartı uygulamasının yarattığı ayrımcılık ve haksızlıklar yanında oluşacak kamu zararını ortadan kaldırmak ve personel arasında adalet ve eşitliği sağlamak mümkündür.
KART YERİNE AYLIK ULAŞIM ÜCRETİ!
Bu konuda belediye yönetimine öneride bulunuyoruz: Ulaşım kartı uygulamasıyla Antalya Büyükşehir Belediyesi tarafından toplu taşıma araçlarına ödenen destek ve maliyet ücretinin doğrudan personele nakit olarak verilmesi en doğru ve hakkaniyetli yol olacaktır. Bu uygulama ile personelin memnuniyeti kadar kamu yararını gözeten doğru bir uygulamaya imza atmış olacaksınız. Tüm Bel-Sen Antalya Şubesi olarak; Antalya Büyükşehir Belediyesi ve ASAT emekçilerinin talebi ve beklentisinin bu yönde olduğunu bir kez daha ifade etmeyi görev biliyoruz. Ulaşım kartı konusunda kamu zararına yol açan bu yanlış uygulamadan vazgeçilerek, kamu yararını gözeten bir uygulamanın bir an önce yerine getirilmesinin en temel kamu sorumluluğu olduğunu hatırlatmak istiyoruz. Büyükşehir ve ASAT’ta mağduriyet değil, memnuniyet üretmek mümkündür.”
